2023/09/09～2023/09/17，藉室友開會之名的「自助」旅行－韓國釜山9日遊記、景點、心得分享。
「韓國釜山9日」系列文傳送門：努力更新中！
DAY１（六）：台灣虎航（桃園－釜山金海機場）→入境→輕軌金海機場站MONEY BOX→轉乘地鐵→海雲台華美達安可酒店→超商＆海雲台傳統市場宵夜（Gamachi Chicken、宮小姐炒年糕、爐紅餃子刀切麵）
DAY２（日）：海雲台藍線公園天空膠囊列車（尾浦站－青沙浦站）→青沙浦天空步道→機張市場→國立水產科學館→海東龍宮寺→Lotte Premium Outlets東釜山店→超商＆橋村炸雞
DAY３（一）：BEXCO→名品海雲台蔘雞湯→老虎冰淇淋大福→BEXCO→傳說中的五大排骨海雲台直營店→海雲台傳統市場→古來思魚糕
DAY４（二）：五六島天空步道→SEA LIFE釜山水族館→海雲台大街→元祖奶奶牛肉湯飯→雪冰→古來思魚糕
DAY５（三）：大創→APEC世峰樓、冬柏島燈塔→味贊王鹽烤肉→正宗的糖葫蘆和鯉魚餅→黃色桶炸雞
DAY６（四）：Spa Land→海雲台藍線公園海岸列車（尾浦站－松亭站）→31cm海鮮刀削麵松亭總店→松亭站自動霜淇淋機→BUSAN X the SKY→海雲台傳統市場（蜂巢冰淇淋）／20:30鑽石灣遊艇PASS
BEXCO ➜ 海雲台藍線公園 尾浦站
離開Spa Land，我趕緊到BEXCO和室友會合，幸好他的會議也剛結束不久；
雖然飄著細雨，我們還是決定先回飯店放東西，就出發去海雲台藍線公園 尾浦站搭乘海岸列車。
從「Haeundae Station／해운대도시철도역」搭乘「藍色39、100、141、141(심야)、200」，
直達「Mipo, Moontan Road Entrance／미포.문탠로드입구」，車程不到5分鐘，可以少走超多路。
海雲台藍線公園 尾浦站
前幾天搭乘膠囊列車時走錯路，沒有從車站正前方進來，今天終於來彌補遺憾了。
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| 神秘的裝飾。 |
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| 各種語言打卡點，韓國的觀光地區真的很會～ |
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| 超大花花拱門，不同季節有不同的裝飾。 |
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| 天黑之後長這樣。 |
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| 再往前走就是兩層樓的車站建築。 |
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| 幫室友拍個到此一遊照（？） |
通往尾浦站車站這段路，過去是鐵軌，
近年整修並加上許多裝置藝術之後，變成超美打卡點，我又再一次佩服韓國的行銷！
海岸列車：尾浦站 ➜ 松亭站
今天中午過後風很大，偶爾會飄一陣子的雨，就跟我預期的一樣，尾浦站果然沒什麼人！
我用VBP去換了海岸列車的票，又剛好列車即將出發，手刀上車，運氣真好💕
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| 車上人超少，一堆空位任意挑。 |
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| 當然要選個視野最好的位置。 |
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| 唯一可惜的是玻璃上有雨水，沒辦法拍下美景。 |
前段風景和那天搭膠囊列車看到的差不多，後段有更多海景，是不一樣的體驗。
抵達松亭站時沒有下雨，列車會在這裡暫停較長時間，剛好可以悠閒地拍拍照。
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| 站台旁也有閒置的列車可以拍照。 |
松亭站周邊＆霜淇淋自動販賣機
按照原定計畫，我們要到松亭海水域場附近吃海鮮拉麵當晚餐，
店家距離松亭站約500公尺（步行約10分鐘），剛下過雨，天氣涼涼的，就決定慢慢走過去啦。
松亭站周邊小區人煙稀少，路旁餐廳很冷清，原來這就是次觀光區平日的景象，
隨著韓國致力發展觀光旅遊業，再過幾年，這裡肯定很不一樣。
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| 路上遇到的親人貓貓。 |
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| 摸兩下就翻肚肚，你的矜持在哪裡😂 |
走到晚餐餐廳樓下，才發現今天沒有營業！（明明Naver Map上沒有寫店休呀…）
沒有緣分吃到浮誇系海鮮拉麵，也只能折返回松亭車站，改成備案「31cm海鮮刀削麵」。
食記 →【韓國釜山】松亭站『31cm海鮮刀削麵總店』－視覺效果100分的貝類小山＆Ｑ彈麵體
用餐後，我們在海岸列車進站前就抵達月台，因為還有些時間就隨意在車站邊晃晃，
站台旁小路上有些販售點心的餐車，因為時間偏晚，他們都在準備關店了，
和室友發現餐車旁的「霜淇淋自動販賣機」，原本只是點點看內容，最後因為太想知道他是怎麼做的就決定買一杯啦。
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| 吃一口才想到要拍照。 |
霜淇淋自動販賣機可以選擇一種口味的冰淇淋，搭配一種配料（果醬或餅乾碎），
每項的價格都會顯示在螢幕上，最後以信用卡付款完成，機器就會開始製作，還是好玩的成分居多。
海岸列車：松亭站 ➜ 尾浦站
我心滿意足地拿著霜淇淋回到月台，列車進站後，工作人員不斷邀請我們上車，
不確定能否飲食，正當我打算把冰暴風吸入（？）時，
工作人員看懂我的疑惑，指了指我的冰，比了個ok，人超好～
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| 知道冰淇淋可以拿上車，開心到模糊（？） |
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| 海岸列車回程的夜景。 |
海岸列車靠近海雲臺前，窗外都黑壓壓一片，靠近海雲臺海灘後，就能看見遠處廣安大橋、高樓大廈的點點燈火。
因為行程delay，意外能搭到白天和晚上的海岸列車，一口氣收穫兩種美景，
有什麼比邊吃冰淇淋，邊看夜景更幸福～
後記
海岸及膠囊列車算是路線重複高的景點，我為了配合VBP的48小時，把他們拆成兩天行程，
其實更推薦安排在同一天，不同列車來回各一趟，會節省不少時間。
目前松亭站的觀光發展程度較低，如果不是要去吃晚餐或松亭海水浴場，我會選擇下車拍拍照立刻再上車，
真的很有時間才會去走走逛逛、感受松亭站小區的悠閒氛圍；
為了海岸列車的營運，我想松亭站肯定會逐漸發展起來，期待那時的再訪。
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